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粘度等级: 0W-8
规格认真: JASO GLV-1
机油类型: 全合成
原厂认证: JASO GLV-1 (P049RAV001)
适用范围: 乘用车
技术特点: CleanSynto, USVO
RAVENOL Ultra Fuel Economy UFE SAE 0W-8 是一款以 PAO（聚α烯烃）为基础油的全合成低摩擦发动机机油，采用特殊的 USVO® 与经过验证的 CleanSynto® 技术，适用于配备或未配备涡轮增压及缸内直喷系统的乘用车汽油发动机。
凭借 USVO® 技术，此机油具备极高的黏度稳定性。它避免了传统聚合物黏度改进剂的缺点，同时保留其优点，从而提升发动机保护性能、动力表现、引擎清洁度以及换油周期。
USVO® 技术可确保机油在整个换油周期内几乎没有剪切损失，并拥有极强的抗氧化稳定性。这项独特技术能让机油更快速润滑发动机，减少摩擦，同时保持发动机内部清洁与高效运作。
RAVENOL Ultra Fuel Economy UFE SAE 0W-8 添加了三核钼（Tri-nuclear Molybdenum）与 OFM（有机摩擦改进剂）配方，以实现更低摩擦、更低磨损与更佳燃油经济性，并具备优秀的冷启动性能。
此产品特别推荐用于混合动力车型（Hybrid Vehicles）。全新配方即使在高温运作环境下，也能提供稳定可靠的润滑油膜，同时有效防止腐蚀，以及因氧化或积碳造成的机油损耗。
其优异的冷启动性能，可在冷车运转阶段提供最佳润滑保护。
通过显著降低燃油消耗，RAVENOL Ultra Fuel Economy UFE SAE 0W-8 有助于减少废气排放，更加环保。
此外，它还能有效降低摩擦、减少发动机磨损，并具备出色冷启动特性。换油周期可依照汽车制造商建议进行延长。
附加信息
应用说明
RAVENOL Ultra Fuel Economy UFE SAE 0W-8 适合作为高性能、低黏度发动机机油，专为高要求发动机而设计，特别适用于来自亚洲地区的新款车型，例如 Toyota、Honda 或 Nissan。
推荐用于现代乘用车汽油发动机，包括：
- 机械增压（Supercharge）车型
- 缸内直喷（Direct Injection）发动机
- 混合动力（Hybrid）车辆
无论在任何驾驶与运作条件下，只要发动机制造商建议使用 SAE 0W-8 超低黏度等级机油，即可使用本产品。
产品特点
- 在部分负载与全负载运作情况下，具备优异的省油表现
- 出色的抗磨损保护性能
- 高抗剪切稳定性
- 优秀的清净与分散性能
- 即使在低于 -35°C 的低温环境下，依然具备卓越冷启动性能
- 在高温运作环境下，仍能维持可靠稳定的润滑油膜
- 低挥发性，有助于降低机油消耗
- 可减少燃烧室、活塞环区域及气门上的油泥与积碳形成
- 与密封材料兼容性良好
- 延长换油周期，有助于节省资源与保护环境
- 适用于配备催化转换器（Catalytic Converter）的车辆
- 非常适合混合动力（Hybrid）车辆使用
技术产品数据
| 特性 | 单位 | 数据 | 测试标准 |
|---|---|---|---|
| 颜色 | — | 黄褐色 | VISUELL |
| 硫酸盐灰分（Sulphated Ash） | %wt. | 1.0 | DIN 51575 |
| 总碱值（TBN） | mg KOH/g | 9.5 | ASTM D2896 |
| 100°C 黏度 | mm²/s | 5.5 | DIN 51659-2 |
| 40°C 黏度 | mm²/s | 26.36 | DIN 51659-2 |
| 黏度指数（VI） | — | 152 | DIN ISO 2909 |
| CCS 低温启动黏度（-35°C） | mPa*s | 2740 | ASTM D5293 |
| 20°C 密度 | kg/m³ | 840.0 | EN ISO 12185 |
| 闪点 | °C | 226 | DIN EN ISO 2592 |
| HTHS 高温高剪切黏度（150°C） | mPa*s | 1.89 | ASTM D5481 |
| MRV 低温泵送黏度（-40°C） | mPa*s | 5300 | ASTM D4684 |
| Noack 挥发性 | % M/M | 10.4 | ASTM D5800 |
| 倾点（Pour Point） | °C | -72 | DIN ISO 3016 |
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