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粘度等级: 5W-30
机油类型: 合成
原厂认证: BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
推荐适用: BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6
适用范围: 乘用车
技术特点: Clean Synto®
RAVENOL SMP SAE 5W-30 是一款 Mid SAPS（中等硫、磷、灰分）低摩擦机油，采用 CleanSynto® 技术，适用于 带或不带涡轮增压及直喷系统的汽油和柴油乘用车发动机。
RAVENOL SMP SAE 5W-30 采用 全合成基础油 并含有 低灰分添加剂，适用于现代汽油和柴油乘用车发动机，具有 优异的低温启动性能、低机油消耗及减少污染物排放 的特点。该机油可 延长柴油颗粒过滤器（DPF）和三元催化器（TWC）的使用寿命。
该产品专为 符合 EURO VI、EURO V 和 EURO IV 排放标准的发动机 开发，具备 燃油经济性与节能效果，适用于 正常或延长换油周期（最长可达 50,000 公里或 2 年）。
RAVENOL SMP SAE 5W-30 通过采用特殊基础油配方，实现了 高粘度指数。其出色的 低温启动性能 可在发动机冷启动阶段提供最佳润滑保护。
由于具有显著的 燃油节省效果，RAVENOL SMP SAE 5W-30 有助于 保护环境并减少尾气排放。
RAVENOL SMP SAE 5W-30 可最大限度地降低 摩擦、磨损和燃油消耗，同时具备卓越的低温启动性能。
在厂家推荐的情况下，可适用于 延长换油周期。
附加信息
应用说明
RAVENOL SMP SAE 5W-30 是一款通用节能型发动机油，专为 带或不带涡轮增压的现代汽油和柴油乘用车及轻型商用车发动机 特别配制，并支持 延长换油周期。同时可 延长颗粒过滤器（DPF）的使用寿命。
由于其特殊配方，RAVENOL SMP SAE 5W-30 非常适用于满足多种最新原厂（OEM）规格要求。
产品特性
- 在部分负荷和满负荷运行下实现 燃油节省
- Mid SAPS 技术：降低 硫酸盐灰分、磷和硫含量
- 卓越的 抗磨保护和高粘度指数，即使在高速行驶条件下也能延长发动机寿命
- 出色的 低温启动性能，在低温环境下依然表现优异
- 在高工作温度下形成 安全稳定的润滑油膜
- 低挥发性，从而减少机油消耗
- 燃烧室、活塞环区域及气门处 无沉积物形成
- 对 密封材料中性，不造成损伤
- 延长换油周期，有助于 保护自然资源
技术产品数据
| 性能指标 | 单位 | 数据 | 测试标准 |
|---|---|---|---|
| 密度（20 °C） | kg/m³ | 846,0 | EN ISO 12185 |
| 颜色 | – | 棕色 | 目测 |
| 粘度（100 °C） | mm²/s | 11,95 | DIN 51562-1 |
| 粘度（40 °C） | mm²/s | 70,4 | DIN 51562-1 |
| 粘度指数 VI | – | 167 | DIN ISO 2909 |
| 高温高剪切粘度（150 °C） | mPa·s | 3,63 | ASTM D5481 |
| 低温起动粘度（-30 °C CCS） | mPa·s | 5,820 | ASTM D5293 |
| 低温泵送粘度（-35 °C MRV） | mPa·s | 20,900 | ASTM D4684 |
| 凝点 | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
| Noack 蒸发损失 | % m/m | 9,8 | ASTM D5800 |
| 闪点 | °C | 233 | DIN EN ISO 2592 |
| 总碱值（TBN） | mg KOH/g | 8,8 | ASTM D2896 |
| 硫酸盐灰分 | % 重量 | 0,7 | DIN 51575 |
所有标注的数据均为近似值，可能因市场因素有所波动。
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